齿轮油泵用具有环球八十年代水平的-双圆弧正弧曲线齿型。它与渐开线齿轮相比，突出的优点是齿轮啮合过程中齿廓面没有相对滑动，所以齿面无磨损，运转平衡，无困液现象，噪声低，寿命长，。该泵摆脱了传统设计的束缚，使得齿轮泵在设计，生产和使用上进入了一个新的。

根据密封的失效原因，我们有针对性地从以下几个方面进行了技术改造：根据齿轮油泵的具体工况条件，我们选用了318型卡式单端面机械密封（集装式）其主要特点如下：通过自动锁紧环实现准确定心。可调节式压盖可直接配合常用螺栓使用，集装式结构安装方便。弹簧位于辅助密封圈外侧，与介质全部隔开，避免了弹簧的卡涩。动环采用的是整体浮动式非镶嵌，静环是通过计算机分析，设计的z形，其优点是散热好，热量不宜积聚。

在在齿轮油泵的结构方面，采用了外啮合双齿轮泵的结构。一对相互啮合的齿轮和泵缸把吸入腔和排出腔隔开。齿轮转动时，吸入腔侧轮齿相互脱开处的齿间容积逐渐增大，压力降低，液体在压差作用下进入齿间。随着齿轮的转动，一个个齿间的液体被带至排出腔。这时排出腔侧轮齿啮合处的齿间容积逐渐缩小，而将液体排出。齿轮泵适用于输送不含固体颗粒、无腐蚀性、粘度范围较大的润滑性液体。泵的流量可至300立方米/时，压力可达107帕。它通常用作液压泵和输送各类油品。齿轮泵结构简单紧凑，制造容易，维护方便，有自吸能力，但流量、压力脉动较大且噪声大。齿轮泵需要配带控制阀，以防止由于某种原因如排出管堵塞使泵的出口压力超过容许值而损坏泵或原动机。

齿轮油泵压力过高的原因有几方面，齿轮油泵在研究下，得出了齿轮油泵压力过高的主要原因有以下几个方面：

1、齿轮泵长期没有清扫管线，管线内滞留物太多，管线不流畅造成齿轮油泵循环阻力太大；

2、齿轮油泵所输送介质粘稠度过大、管线太细造成泵阻力过大；

3、在输送过程中管路上阀门没有全部开启，造成齿轮油泵阻力过大；

4、管线过长泵扬程不能满足，造成泵阻力过大，压力升高；

5、泵出口管线比泵实际要求的理论管线直径小，造成泵出口阻力大；

6、管线漏气，使齿轮油泵在运转过程中产生汽蚀，造成泵压力、泵噪音大。

齿轮油泵启动注意事项

一、齿轮油泵启动前预备：

1、实验电机转向是不是正确(与泵体上标明的方向)，实验时刻要短避免使泵内部转变对磨部件因无液光滑而干磨损坏；

2、翻开排气阀使液体充溢整个泵体，待满后封闭排气阀；

3、查看各部位是不是正常；

4、高温型应行预热，升温速度50℃/小时，以各部件受热均匀。

二、齿轮油泵启动：

1、封闭泵出口阀门；

2、全开泵阀门；

3、起动电机，调查泵工作是不是正常；

4、调理出口阀开度以所需工况，如用户在泵出口处装有流量表或压力表，应经过调理出口阀门开度使泵在功能参数表所列的额定点上工作，如用户在泵出口处没有装流量表或压力表时，应经过调理出口阀门开度；丈量泵的电机电流，使电机在额定电流内工作，否则将形成泵超负荷工作（即大电流工作，至使电机烧坏）调整好的出口阀门敞开大与小和管路工况有关；

5、查看轴封走漏状况，正常时机械密封走漏应小于3滴/分；

6、查看电机，轴承处温升≤80℃。

齿轮油泵保养方法：

1、经常加脂，电动油桶泵为高速运转，润滑脂易于挥发，故使轴承处的润滑能保持清洁，并注意添换。

2、齿轮油泵经常检查维修，电动油桶泵应经常检查，维修，须检查电源线：内接线，插头，开关是否良好，绝缘电阻是否正常，刷尾座是否松动，换向器与电刷接触良好，电枢绕级扩定子绕组是否是有适中断路现象，轴承及转动零件是否的损坏等等。

3、注意保存电动抽油泵应放于干燥，清洁和没有腐蚀性气体的环境中。

4、保存好每零件和调换相同零件，在拆检齿轮油泵时，应保存好每个零件，要特别注意隔爆零件的隔爆面、拉毛包括绝缘衬垫及套管不能使其损伤，如有损坏，调换上新的相同零件，不得采用低于原材料性能的代用材料或原有规格不符的零件，装配时应将所有零件按原先位置装好，不能遗漏。

5、齿轮油泵注意绝缘电阻，长期搁置不用的或在潮湿环境中使用的电动抽液泵，使用前用500伏兆欧表测量绕组的绝缘电阻。如绕组与电机壳间绝缘电阻小于7兆欧时，对绕组进行干燥处理。